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      路警聯合衡量石英傳感器 重拳***治超載

      發布時間:2020/5/25 16:31:44

      “永州治超有‘三項舉措’,源頭治超是根本,部門聯動是關鍵,專項整治是抓手?!比涨?,記者來到永州市公路局,談及采用鄭州衡量科技石英傳感器治超心得,永州市治超辦常務副主任、市公路局局長楊小明說。

      近年來,永州市委市***高度重視治超工作,不僅在強化***治超、全民治超、源頭治超等方面“下狠手”,還積極完善工作機制,開展一系列專項整治行動,注重標本兼治。目前,由***主導、交通主管、公路主抓、部門聯動的永州治超格局已基本形成。

      9日凌晨6點,天才朦朦亮。 一臺“轟鳴”著的重型半掛牽引車,裝載著近百噸河沙呼嘯而過。一聽發動機聲響,正在執行“凌晨行動”專項整治任務的永州市藍山縣***大隊副大隊長陳斌,出于職業敏感,立馬察覺不對勁,決定對其貨車施行攔截。

      在藍山縣貓仔沖超限檢測站通過檢測,發現該車駕駛員車輛裝載貨物達97.26噸,超限幅度達98.5%,屬嚴重超限超載違法行為,縣***局***大隊依法予以該貨車司機罰款的行政處罰和***記分的處理。

      “治超不僅關系你我,更是關系到千家萬戶,公路上發生的交通事故70%都是由于超限超載?!标惐笳f,過去超限超載車輛為躲避檢查,常利用凌晨、中午、晚上等工作人員換班或休息空檔悄悄通行。自從開展“非法改裝和超限超載‘凌晨行動’”后,那些為一己私利超限超載運輸、沖關拒檢的貨車司機明顯減少。

      2015年以來,永州市先后開展“路面聯合執法”、“車輛非法改拼裝”、“貨運源頭”、“切割‘馬槽車’”、“工程建設領域車輛超限超載”、“車輛超限超載異地聯合整治”等專項整治行動。其中,全市實行的“車輛超限超載異地聯合整治”,有效避免了“人情執法”,其治超經驗被省交通運輸廳向全省***。

      今年,永州市開展了一波又一波“治理車輛超限超載‘春雷行動’”、“非法改裝和超限超載‘凌晨行動’”的專項治超行動。 在7月23日***31日的“凌晨行動”中,全市共查處違法超限超載車輛175臺,卸載貨物724.11噸,切割非法改裝車輛3臺,***記分65分。

      “配合***治超后,車輛損耗降低了,修理費也省了不少,有更多老板愿意和我合作了!”談及配合***治超,永州市江永縣夏層鋪文富采石場老板劉建祥樂呵呵地說。

      文富采石場共有8臺貨車,***碎石、石片、石粉等建筑材料給周邊20公里內的工地使用。治超之初,司機極其不配合,認為治超后,每趟運送的貨物變少,油費反而增加,無形中增加了運輸成本。一些“暴脾氣”的司機甚***甩手走人,不干了!面對司機們的不理解,劉建祥不斷給司機做思想工作,***終贏得了大家的理解。

      “以前超限超載運輸時車很重,輪胎每2***3個月就要更換?,F在不超載了,今年一整年我才換了2次輪胎?!蔽母徊墒瘓鲐涇囁緳C肖***介紹,在不超載的情況下,不僅車輛的損耗和修理費會降低,趟數變多,同樣意味著收入會增加。

      永州市公路局路政支隊長劉國思說:“抓治超就是要嚴格卡緊源頭治理這道關卡,加強源頭監管,是治超的根本?!睂Υ?,永州市將治超工作由路面***向貨運源頭延伸,***排查清理貨運源頭單位,要求其單位做到“四有”:即治超工作企業有領導抓、有宣傳公示欄、有過磅設施、有貨場進出廠(礦)登記;特別對5萬噸以下的貨運企業全部納入監管,5萬噸以上的由鄉鎮和相關部門派人進駐監管。對非法的貨運企業在電視臺予以公示,對整改不到位源頭企業實行法人約談制。

      為整治工程領域的超限超載現象,永州市將市政工程、房屋建設工程、交通建設工程、水利建設工程等劃為整治范圍,以運輸建筑材料、渣土、無牌無證貨運車輛為重點,安排相關責任單位進駐工程建設項目進行摸底***。對嚴重違規拒不整改的項目采取停工、停電等措施,確保在源頭上得到有效控制。同時,針對市重點工程項目,仍按照無特殊領域、無特殊企業、無特殊項目、無特殊車輛的原則治超。

      “治超是一項長期而艱巨的任務,面對新形勢、新任務,永州市正開拓新思路、完善新舉措、提升新水平,助推常態化治超工作機制的建立和完善?!庇乐菔兄纬k常務副主任、公路局局長楊小明說。


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